دانلود تحقیق سیستم های کنترل گسترده پست های فشار قوی و بانک های خازنی

تحقیق سیستم های کنترل گسترده پست های فشار قوی و بانک های خازنی

فرمت فایل دانلودی: .doc
فرمت فایل اصلی: doc
تعداد صفحات: 104
حجم فایل: 2734 کیلوبایت
قیمت: 24000 تومان

توضیحات:

تحقیق سیستم های کنترل گسترده پست های فشار قوی و بانک های خازنی، در قالب فایل word و در حجم  104 صفحه. 

چکیده:

به علت ساختار شبکه های توزیع، گستردگی و در معرض عوامل محیطی بودن آنها بسیاری از خاموشی های اعمال شده به مشترکین ناشی از حوادث این شبکه هامی باشد.

روش عیب یابی فعلی در شبکه های توزیع به علت عدم وجود تجهیزات حفاظتی و مانیتورینگ مناسب و نیز نبودن امکان کنترل از راه دور زمانبر بوده و بصورت سعی و خطا می باشد.این مسئله باعث برخی آسیبهای احتمالی به تجهیزات شبکه و مشترکین نیز می گردد.

افزایش اطلاعات از وقایع سیستم اتوماسیون شبکه های توزیع در سالهای اخیر مورد توجه قرار گرفته است که با اجرای آن اطلاعاتی نظیر عملکرد تجهیزات حفاظتی، وضعیت کلیدها و مقادیر ولتاژ و جریان در مرکز قابل مشاهده بوده و امکان ارسال فرمان برای تجهیزات وجود دارد.

در این پروژه سعی شده است معرفی جامعی از سیستمهای اتوماسیون ومانیتورینگ پست ارائه گردد.

در فصل دوم از پروژه به شرح کلی سیستمهای اتوماسیون پست(SAS) پرداخته شده است و همچنین انواع سیستمهای پست همراه با مزایای آنها نیز بیان شده است.                  

در فصل سوم، پیشرفته ترین سیستم اتوماسیون پست(SAS570) بطور کامل شرح داده شده است و به توزیع مواردی از قبیل خصوصیات، طراحی تجهیزات و وظایف این سیستم پرداخته شده است.

اجزای سیستم اتوماسیون پست بسیار زیاد وگسترده است و صحبت در مورد تمامی آنها نیاز به تالیف چندین کتاب دارد ولی بطور خلاصه چند جزء مهم سیستم اتوماسیون پست در فصل چهارم آورده شده است.

در فصل پنجم به شرح کاملی از سیستم مانیتورینگ پست(530 SMS) پرداخته شده است.

امید است این پروژه بتواند دید جدیدی نسبت به تکنولوژی پیشرفته اتوماسیون و مانیتورینگ به شما ارائه کند.     

فهرست مطالب:

چکیده

فصل اول: کلیات

مقدمه

فصل دوم: طراحی و کارآیی SAS

1-2- طراحی و کارآیی SAS

2-2- مزایای کارآیی عملی سیستم

3-2- سیستم های مانیتورینگ و اتوماسیون

4-2- خصوصیات عمومی سیستم های SAS 5XX

فصل سوم: سیستم پیشرفته اتوماسیون پست SAS 570

1-3- سیستم پیشرفته اتوماسیون پست SAS 570

2-3- نصب سیستم

3-3- خصوصیات مشترک SAS

4-3- خصوصیات SAS 570

5-3- طراحی و عملکرد مشترک SAS

6-3- طراحی و عملکرد SAS 570

7-3- تجهیزات سیستم

8-3- تنظیمات سیستم

9-3- وظایف سیستم

10-3-وظایف ابتدایی مانیتورینگ سیستم

11-3- وظایف ابتدایی کنترل سیستم

12-3- نگاهی کلی به پست

13-3- وظایف ابتدایی مانیتورینگ (اختیاری)

14-3- وظایف ابتدایی کنترل (اختیاری)

15-3- خلاصه قابلیت های سیستم اتوماسیون پست

فصل چهارم: اجزاء سیستم اتوماسیون

1-4- کوپل کننده های ستاره ای (RER 111)

2-4- واحد گیرنده و فرستنده (RER 107)

3-4- GPS

4-4- نرم افزار کنترل سیستم اتوماسیون پست Micro Scada

5-4- فیبر نوری در سیستم حفاظت و کنترل پست های فشار قوی

6-4- رله REC 561 ترمینال کنترل حفاظت

7-4- رله REL 670 حفاظت دیستانس خط

8-4- رله RED 521 ترمینال حفاظت دیفرانسیل

9-4- رله RET 670 حفاظت ترانسفورماتور

10-4- رله REX 521 پشتیبان فیدر

11-4- سیستم REB 500 SYS حفاظت پست

12-4- رله RES 521 اندازه گیری زاویه

فصل پنجم: سیستم مانیتورینگ SMS 530

منابع و مآخذ

پرداخت با کلیه کارتهای عضو شتاب امکان پذیر است.

دانلود سایر پروژه

دانلود گزارش کارآموزی مکانیک، در یک نیروگاه گازی

گزارش کارآموزی مکانیک، در یک نیروگاه گازی

فرمت فایل دانلودی: .zip
فرمت فایل اصلی: doc
تعداد صفحات: 40
حجم فایل: 29 کیلوبایت
قیمت: 34000 تومان

توضیحات:

گزارش کارآموزی مکانیک، در نیروگاه گازی دورود، در قالب فایل word و در حجم 5 صفحه، به همراه فایل pdf اصل گزارش سالانه گروه ACS، در حجم 40 صفحه.

این فایل راهنمای کاملی در مورد یک نیروگاه گازی است که مطمئنا برای دانشجویان مهندسی مکانیک و برق بسیار مفید خواهد بود.

بخشی از متن:

تاریخچه و نقش واحدهای گازی در صنعت برق: بعد از جنگ جهانی دوم مطالعات زیادی بر روی توربین گاز صورت گرفت. یکی نقش توربین گاز در صنعت هواپیمایی و دیگری نقش آن در شبکه های برق. با آنکه اصول در هر دو جا یکی است ولی تفاوتهای بسیاری در استفاده از توربین گاز در موتورهای جت با توربین های زمینی وجود دارد . در موتورهای هواپیما مسائل وزن ، تحمل قطعات بکار رفته ، قابلیت مانور و غیره دارای اهمیت است . ولی در توربین های زمینی مسائل طول عمر، راندمان بیشتر و اصولاً مسائل اقتصادی را می توان در نظر گرفت. در صورتی که برای موتور هواپیما اولویت اول مسائل فنی و طراحی است و بعد مسائل اقتصادی مطرح است.

بدون شک بزرگترین استفاده از توربین گاز در زمینه تولید نیروی محرکه هواپیما جت بوده است.

مهمترین نقطه عطف در این توسعه اولین موتور آزمایشی «واتیل» در سال 1937 بود. بعد از آن تاریخ توربین های گازی به علت زیادتر بودن نسبت قدرت به وزنشان (kg/kw) بطور کامل جایگزین موتورهای رفت و برگشتی شدند...

فهرست مطالب:

خلاصه گزارش

مقدمه

تعریف نیروگاه

نام گذاری نیروگاهها

انواع نیروگاه

نیروگاه خلاصه گزارش

خلاصه ای در مورد نیروگاه بخار

مزایا و معایب نیروگاه بخار

مزایا

معایب

نیروگاه آبی

مزایا

نیروگاه دیزلی

فصل اول: تاریخچه و نقش واحدهای گازی در صنعت برق

فلسفه نام گذاری توربین گاز

سیکل توربین گاز

معایب توربین های گازی

توربین های گازی مورد استفاده در ایران

وستنگهاوس

براون باوری

زیمنس

اصول کار یک توربین گازی

فصل دوم:اجزاء اصلی توربین گاز

روتور توربین

استاتور توربین

سیستم احتراق

انوع محفظه های احتراق

الف ) لوله ای یا قوطی شکل

ب- حلقوی Annular

ج –قوطی –حلقوی Tube-annular

د  -استوانه ای

اجزاء سیستم احتراق

فصل سوم: اجزاء فرعی توربین گاز

ب –کلاچ راه انداز یا تورکوکنورتر

د- جعبه دنده کمکی

کوپلینگ انعطافی

انتقال گشتاور از یک محور به محور دیگر

یاتاقانها

 SS.Sکلاچ

موارد مختلف عمل کردن

جعبه دنده بار یا کاهنده Load or Reduction Gear

فصل چهارم: طریقه بهره برداری از یک واحد گازی و روش صحیح آن

ماده سازی جهت استارت

کلید تحریک وصل

پرداخت با کلیه کارتهای عضو شتاب امکان پذیر است.

دانلود سایر پروژه

دانلود گزارش کارآموزی رشته برق؛ در شرکت برق مهندسی ساتراپ صنعت

گزارش کارآموزی رشته برق؛ در شرکت برق مهندسی ساتراپ صنعت

فرمت فایل دانلودی: .zip
فرمت فایل اصلی: doc
تعداد صفحات: 32
حجم فایل: 21 کیلوبایت
قیمت: 34000 تومان

توضیحات:

گزارش کارآموزی رشته برق؛ در شرکت برق مهندسی ساتراپ صنعت، در قالب فایل word و در حجم 32 صفحه.

فهرست مطالب:

عایقهای الکتریکی                                           

اضافه گرمایش مجاز درهادیهای تجهیزات الکتریکی                               

ژنراتورهای سنکرون                                                                     

راه اندازی مجدد موتورها پس از برگشت ولتاژ                                     

شرایط غیرنرمال درکار موتورهای ونحوه رفع عیب در آنها                      

بهره برداری و نگهداری از ترانس ها و اتو ترانس ها                              

خنک کردن ترانسفورماتورها و نگهداری از سیستم های خنک کننده

بخشی از متن:

عایقهای الکتریکی

اصولاً قسمتهای عایق ماشینهای الکتریکی ، ترانسفورماتور ها ،خطوط هوایی و غیره به صورتی طراحی می شود که بتوانند به طور مداوم تحت ولتاژ معینی کارکرده و ضمناً قدرت تحمل ضربه های ولتاژ را در لحظات کوتاه داشته باشند .

هر نوع تغییرات ناگهانی و شدید در شرایط کاری شبکه، موجب ظهور جهشها یا پالسهای ولتاژ می شود . برای مثالمی توان اضافه ولتاژ های ناشی از قطع و یا وصل بارهای زیاد به طور یکجا ، جریانهای اتصال کوتاه ، تغییر ناگهانی مدار و غیره رانام برد.

رعد و برق نیز هنگامی که روی خطوط شبکه تخلیه شود ، باعث ایجاد پالسهای فشار قوی با دامنه زیاد و زمان کم می شود.

لذا عایق های موجوددر ماشینهای الکتریکی و تجهیزات فشار قوی باید از نظر استقامت در مقابل این نوع پالسها نیز طبقه بندی شده و مشخص شوند . عایقهای الکتریکی با گذشت زمان نیز در اثر آلودگی و جذب رطوبت فاسد شده و خاصیت خود را از دست می دهند .

در مهندسی برق سطوح مختلفی از مقاومت عایقی تعریف شده است که هر کدام بایستی در مقابل ولتاژ معینی استقامت نمایند . (ولتاژ دائمی و ولتاژ لحظه ای هر کدام به طور جداگانه مشخص می شوند )و البته طبیعی است که ازدیاد ولتاژ بیشتر از حد مجاز روی عایق باعث شکست آن می شود . در عمل دو نوع شکست برای عایق ها می توان باز شناخت ،حرارتی و الکتریکی .زمانی که عایق تحت ولتاژ قرار دارد ، حرارت ناشی از تلفات دی الکتریکی می توان باعث شکست حرارتی شود . باید توجه نمود که افزایش درجه حرارت باعث کاهش مقاومت اهمی عایق و نتیجتاً افزایش تصاعدی درجه حرارت آن خواهد شد .

خلاصه اینکه عدم توازن بین حرارت ایجاد شده در عایق با انچه که به محیط اطراف دفع می نماید ، موجب افزایش درجه حرارت آن شده و این پروسه تا زمانیکه عایق کاملاً شکسته شده و به یک هادی الکتریسته در آید ، ادامه می باید .شکست الکتریکی در عایق ها به دلیل تجزیه ذرات ان در اثر اعمال میدان الکتریکی نیز صورت می گیرد .

پرداخت با کلیه کارتهای عضو شتاب امکان پذیر است.

دانلود سایر پروژه

دانلود گزارش کارآموزی برق؛ ساختار منبع تغذیه و عیب یابی آن

گزارش کارآموزی برق؛ ساختار منبع تغذیه و عیب یابی آن

فرمت فایل دانلودی: .zip
فرمت فایل اصلی: doc
تعداد صفحات: 57
حجم فایل: 38 کیلوبایت
قیمت: 34000 تومان

توضیحات:

گزارش کارآموزی برق؛ با موضوع ساختار منبع تغذیه و عیب یابی آن در یک شرکت کامپیوتری، در قالب فایل word و در حجم 57 صفحه.

بخشی از متن:

واحد کارآموزی یکی از مهمترین واحدهای درسی است که دانشجویان ملزم به گذراندن این واحد می باشند. این دوره از اهمیت زیادی برخوردار می باشد و زمانی مشخص میگردد که دانشجویان فارغ التحصیل از دانشگاهها ازلحاظ کار عملی و بکارگیری آموخته های تئوری خود درعمل ناتوانند.

همچنین این دوره جهت آشنایی با محیط کار و فضای حاکم بر آن نیز مفیدمی باشد. لذا اینجانب بنا به رشته تحصیلی خود دریکی ازشرکتهای رایانه ای شروع به انجام فعالیت کردم.

این شرکت نزدیک به پنج یا شش سال است که فعالیت خود را آغازکرده است. ازجمله فعالیتهای این شرکت درزمینه های نرم افزار، سخت افزار، فروش انواع کامپیوتر، وسائل جانبی، تعمیرانواع کامپیوتر و غیره می باشد.

دراین گزارش کار به بحث در مورد منابع تغذیه که شامل ساختار منبع تغذیه و عیب یابی آن و چند مطلب دیگر می باشد می پردازیم.

فهرست مطالب:

مقدمه

نگاهی ژرف به ساختار منبع تغذیه

رده بندی منابع تغذیه

مشخصات منبع تغذیه

تصحیح عامل توان

بارگیری اضافه از منبع تغذیه

گواهینامه های سلامت منبع تغذیه

سیستمهای Energy Star

مدیریت توان

اینتر فیس پیشرفته پیکر بندی و توان

مدیریت پیشرفته توان

 Autoranging

انتخاب یک مولتی متر

استفاده ازمولتی مترهای دیجیتال

اندازه گیری ولتاژ

تعمیر منبع تغذیه

خنک کنندگی نا مناسب

عیب یابی منبع تغذیه

منابع تغذیه با فشار کاری اضافی

استفاده از سیستمهای محافظ برق (Power-Protection )

پرداخت با کلیه کارتهای عضو شتاب امکان پذیر است.

دانلود سایر پروژه

دانلود گزارش کارآموزی برق؛ لحیم کاری

گزارش کارآموزی برق؛ لحیم کاری

فرمت فایل دانلودی: .zip
فرمت فایل اصلی: doc
تعداد صفحات: 51
حجم فایل: 33 کیلوبایت
قیمت: 34000 تومان

توضیحات:

گزارش کارآموزی رشته برق با موضوع لحیم کاری، در قالب فایل word و  در حجم 51 صفحه

بخشی از متن:

رمز لحیم کاری در پاکیزگی است. هرچه وقت بیشتری برای تمیز کردن محل اتصال صرف کنید، احتمال‌ این که حاصل کار خوب‌ باشد بیشتر‌است. متداولترین‌ علت شکستن لحیم آن است که قطعاتی که باید لحیم کاری شوند، به خوبی تمیز نشده بوده‌اند. دلیل مهم دیگر مناسب نبودن اندازه هویه یا سیم لحیم برای کار موردنظر است. اگر هویه بیش از اندازه کوچک باشد، اتصال به خوبی گرم نمی‌شود تا چسبندگی لازم ایجاد شود. اگر سیم لحیم بیش از حد ضخیم باشد و گرمای زیادی از هویه بکشد، نیز همین حالت پدید می‌آید. 

در اینجا بد نیست به تفاوت دما و گرما اشاره کنیم در لحیم کاری معمولا این دو را خوب از هم تشخیص نمی‌دهند. 

دما: دمای کار بیشتر هویه‌هایی که خوب طراحی شده‌اند در یک حدود معممولا بین 350 تا 500 درجه سانتیگراد است. از هویه‌هایی که در دماهای بالاتر از 500درجه سانتی گراد است یا کار می‌کنند نباید استفاده کرد، یا در صورت استفاده باید دمای آنها را کنترل کرد زیرا سر هویه به سرعت اکسید می‌شود که حاصل آن لیحم کاری بد و فرسایش بیش از حد سر هویه است.  

گرما: گرما‌شاخص مناسبتری برای نشان دادن قدرت هویه است. متاسفانه هیچ واحد پذیرفته شده‌ای برای نشان دادن گرمای هویه وجود ندارد. از لحاظ نظری، هرچه سر هویه‌بزرگتر باشد،‌مقوای گرمایی‌آن بیشتر‌است. تنها‌محدودیت، توانایی عنصر گرمایی هویه‌برای تامین‌و جبران‌گرمایی است‌که به‌قطعه کار انتقال‌یافته است. یکی‌ از اشتباهات رایج در هنگام انتخاب اندازه هویه و سر آن توجه به اندازه سر، بدون در نظر گرفتن مساحت ماده اطراف محل اتصال است. 

آماده شدن برای لحیم کاری: 

یکی از اشتباهات متداول در هنگامی که برای اولین بار کار هویه نو یا سر هویه نو آغاز می‌شود، ناکامی در آب‌بندی سر‌ هویه با قلع در‌حین گرم شدن آن است. بسیاری از مردم شکایت دارند که هویه نو آن سیم لحیم را ذوب نمی‌کند هرچند به نظر می‌رسد به اندازه کافی گرم شده است. پاسخ بسیار ساده است. در صورتی که سر هویه نوبه خوبی آب بندی نشود و این کار در فواصل منظم تکرار نشود، قشری از اکسید سطحی آن را خواهد پوشاند. این قشر لحیم را دفع می‌کند و به نظر می‌رسد هویه به اندازه کافی گرم نشده تا لحیم را ذوب کند. گاهی می‌توانید هویه را خاموش کنید، سر هویه را با اسفنج مرطوب تمیز کنید و بخت خود را دوباره بیازمایید. اما این اقدام به ندرت ثمر بخش است و تنها راه چاره، سنباده زدن سر هویه است. اگر در نتیجه سنباده زدن یا سوهان کاری به منظور آب بندی مجدد سر هویه این پوشش از بین برود دوام آن فقط به اندازه سر هویه‌های مسی استاندارد خواهد بود.

فهرست مطالب:
مقدمه   
تاریخچه
فصل اول
چگونه لحیم کاری کنیم؟
آماده شدن برای لحیم کاری
آب بندی سر هویه
تعویض سر هویه
فصل دوم
کاربرد لحیم کاری در الکترونیک
هویه
انواع سیم لحیم
روغن لحیم
قلع کش مکنده
دم باریک
سیم چین ظریف
اسفنج خیس
آموزش لحیم کاری
روش‌‌های صنعتی
فصل سوم
تلویزیون
نمای ظاهری تلویزیون رنگی پارس
طبقات تلویزیون رنگی پارس
ترانزیستور، تریستور، ترلیاک دست آنها
مرول فیرز الکترونیک و تعمیر آن
مرول اسیلاتور افقی
تعمیر طبقه عمودی
تعمیر مرول تیربز و IF تصویر
تعمیر طبقه صوت
تنظیمات تلویزیون رنگی پارس
یدک و حلقه‌‌های آن
تنظیم همگرایی یدک 

پرداخت با کلیه کارتهای عضو شتاب امکان پذیر است.

دانلود سایر پروژه