دانلود تحقیق روش های تولید بنزین، کیفیت و قیمت و استانداردها

تحقیق روش های تولید بنزین، کیفیت و قیمت و استانداردها

فرمت فایل دانلودی: .docx
فرمت فایل اصلی: docx
تعداد صفحات: 11
حجم فایل: 270 کیلوبایت
قیمت: 22800 تومان

توضیحات:
تحقیق با موضوع روش های تولید بنزین، کیفیت و قیمت و استانداردها، در قالب فایل word و در حجم 11 صفحه.

در این تحقیق، تولید بنزین به روش تقطیر اتمسفری، کراکینگ کاتالیزی، هیدروکراکینگ کاتالیستی، آلکیلاسیون و سایر روشها مورد بررسی قرار گرفته اند.

بخشی از متن:
روشهای شیمیایی متعددی برای تولید بنزین وجود دارد ولی می توان مهمترین آنها را روشهای کراکینگ کاتالیستی، هیدروکراکینگ، و آلکیلاسیون دانست. هر کدام از این روشها به شکلهای مختلفی صورت می گیرد که هر روش متعلق به یکی از شرکتهای نفتی می باشد.
کراکینگ کاتالیزی (کراکینگ کاتالیستی) مهمترین و رایجترین فرآیند پالایشگاهی برای تبدیل نفت خام های سنگین به مواد پر ارزشتری مانند بنزین و محصولات سبکتر است. در آغاز، کراکینگ به کمک گرما انجام می شد ولی فرآیند کاتالیستی بدلیل تولید مقدار بیشتر بنزین با عدد اکتان بالاتر و مقدار کمتری نفت کوره ی سنگین و گازهای سبک، تقریبا به طور کامل جایگزین کراکینگ گرمایی شده است. گازهای سبکی که در کراکینگ کاتالیستی تولید می شوند، در مقایسه با کراکینگ گرمایی محتوی اولفینهای بیشتری هستند.

فهرست کلی مطالب:
روشهای فیزیکی
روشهای شیمیایی
کراکینگ کاتالیزی
هیدروکراکینگ کاتالیستی
آلکیلاسیون
منابع

پرداخت با کلیه کارتهای عضو شتاب امکان پذیر است.

دانلود سایر پروژه

دانلود تحقیق بررسی فرآیند شبیه سازی سیستم پاشش مستقیم بنزین

تحقیق بررسی فرآیند شبیه سازی سیستم پاشش مستقیم بنزین

فرمت فایل دانلودی: .docx
فرمت فایل اصلی: docx
تعداد صفحات: 18
حجم فایل: 4531 کیلوبایت
قیمت: 10000 تومان

توضیحات:

تحقیق بررسی فرآیند شبیه سازی سیستم پاشش مستقیم بنزین، در قالب فایل Word و در 18 صفحه.

بخشی از متن فایل:

سیستم سوخت رسانی برای خودرو به مانند دستگاه تنفسی برای بدن انسان ضروری و بسیار حساس است که بایستی انرژی لازم برای استفاده و کار خودرو را فراهم سازد. بکارگیری موتورهای با تزریق مستقیم و سیستم سوپاپ‌های متغیر در موتورهای احتراق داخلی جهت کاهش مصرف سوخت و آلایندگی خودروها راهگشا می باشد. پایداری فرایند احتراق در موتورهای با سیستم پاشش مستقیم بنزین ، به دلیل نسبت هوا به سوخت بالا (رقیق‌سوز بودن) ، از مزیت‌های اساسی اینگونه موتورهای دارای سامانه پاشش مستقیم بنزین می باشد. سیستم‌های پاشش مستقیم، عملکردی شبیه به فرایند احتراق در موتورهای دیزل یعنی پاشش توام با فرایند احتراق دارند. در این پژوهش به بررسی روش های مختلف و معادلات حاکم در شبیه سازی فرآیند تزریق اسپری بنزین شامل معادله اسپری، شتاب، دما، اعوجاج، شعاع و برخورد قطره ها و مدلسازی ریاضی بخش های مختلف اسپری بنزین پرداخته شده است. مدل فاز گسسته که روش اویلر-لاگرانژ است توسط فلوئنت برای شبیه سازی اسپری ارائه شده است. در حوزه محاسباتی دو فاز پیوسته و فاز گسسته وجود دارد که در این پژوهش بررسی شده و در ادامه مدل های مربوط به شکستن و برخورد مناسب مورد بررسی و ارزیابی ریاضی قرار گرفته اند.

فهرست مطالب:

چکیده

مقدمه

شبیه سازی تزریق اسپری بنزین

شرح فاز پیوسته برای اسپری های تبخیری و غیر واکنشی

توصیف فاز گسسته

و ...

پرداخت با کلیه کارتهای عضو شتاب امکان پذیر است.

دانلود سایر پروژه