دانلود تحقیق ژئوپلیتیک مرز ایران و کشور آذربایجان

تحقیق ژئوپلیتیک مرز ایران و کشور آذربایجان

فرمت فایل دانلودی: .zip
فرمت فایل اصلی: doc
تعداد صفحات: 85
حجم فایل: 70 کیلوبایت
قیمت: 24600 تومان

توضیحات:
تحقیق ژئوپلیتیک مرز ایران و کشور آذربایجان، در قالب فایل word و در حجم 85 صفحه.

بخشی از مقدمه:
در طول تاریخ هیچ کشوری به اندازه روسیه قلمروهای خاک ایران را برای همیشه به اشغال در نیاورده است، قلمروهایی که طی دوره های درازمدت تاریخی زیرسیطره فرهنگی ایرانیان بودند یا دست کم خراجگذار ایران بودند بیشتر بخشهای اسیای مرکزی تقریبا به مدت سه هزار سال کانونهای ممتاز فرهنگ وتمدن ایرانی بوده واغلب اوقات تا اندازه ای تحت کنترل سیاسی ایران قرار داشته اند.
در اوایل دهه ۱۹۹۰ شاهد تحولی عظیم در محو سیاست جهانی بوده ایم. برای نخستین بار یک امپراطوری بدون جنگ از درون متلاشی شد.خروج یکی از ارکان قدرت از گردونه نظام دو قطبی ژئوپلتیک جهانی را به گونه ای متاثر کرد که تثبیت نظام جدید بر مبنای روابط ومناسبات بین الملل نیاز به گذشت زمان دارد.
گورباچف در ۲۵ دسامبر ۱۹۹۱ از سمت خودکناره گیری کرد و اتحاد جماهیر شوروی نیز از حوقی در ۳۱ دسامبر همچنین سال از بین رفت.فروپاشی اتحاد جماهیر شوروی یک فرایند سیاسی بود که نتیجه آن تجزیه یک واحد یکپارچه به ۱۵ واحد سیاسی با جغرافیای جدا از هم بود.
در اطراف ایران دولتهای جدیدی بنامهای آذربایجان ،ارمنستان وترکمنستان ظهور کردند که قبلا روابط این جمهوریها از کانال مسکو انجام گرفت لیکن امروز آنها مستقلا می توانند با همسایه خود یعنی ایران تعامل داشته باشند.

فهرست مطالب:
مقدمه
بخش اول
گفتار اول- مرز و مرزبانی
گفتار دوم-برخی تعاریف واصطلاحات مرزی
الف) تعاریف و اصطلاحات عمومی مرزی
ب) تعاریف و اصطلاحات مربوط به رودخانه های مرزی
ج) تعاریف و اصطلاحات مربوط به معاهدات مرزی
بخش دوم
گفتار اول
الف) وضعیت کلی مرزهای جمهوری اسلامی ایران
ب) اطلاعاتی از مرز کشور جمهوری اسلامی ایران با کشور اذربایجان
ج) اطلاعات کلی راجع به کشور جمهوری اسلامی ایران
د) مرز ایران وجمهوری آذربایجان
هـ) اطلاعات کلی راجع به کشور جمهوری آذربایجان
گفتار دوم
مروری بر ژئوپلتیک استانهای آذربایجان شرقی،اردبیل و گیلان
الف) موقعیت جغرافیایی
ب) سابقه تاریخی و مذهبی و ویژگیهای ژئوپلتیکی
ج) جغرافیای طبیعی
د) جغرافیای انسانی
هـ) شبکه ارتباطی
و) بررسی نظامی
بخش سوم
گفتار اول
رژیم حقوقی رودخانه ارس
گفتار دوم
رژیم حقوقی دریای خزر
الف) پیشینه رژیم حقوقی
ب) مواضع کشورهای ساحلی
بخش چهارم
گفتار اول- ناپیوستگی آذربایجان بانخجوان
گفتار دوم - بحران قره باغ
گفتار سوم
حضور امریکا در منطقه وگسترش ناتو به شرق
بخش پنجم
گفتار اول- دلایل همگرایی واگرایی اقوام ترک آذری زبان،باج ۱٫ایران
گفتار دوم- ادعای ارضی قفقاز نسبت به مناطق پیرامونی
گفتار سوم- وضعیت دفاعی آذربایجان
گفتار چهارم- مشکلات امنیتی آذربایجان
گفتار پنجم- بررسی دلایل اهمیت کشور آذربایجان برای ایران
بخش ششم
نتیجه گیری و پیشنهادات
فهرست منابع

پرداخت با کلیه کارتهای عضو شتاب امکان پذیر است.

دانلود سایر پروژه

دانلود بررسی نقش پارامترهای فیزیوگرافی و اقلیمی بر سیلخیزی حوزه های آبخیز

بررسی نقش پارامترهای فیزیوگرافی و اقلیمی بر سیلخیزی حوزه های آبخیز

فرمت فایل دانلودی: .rar
فرمت فایل اصلی: doc
تعداد صفحات: 102
حجم فایل: 4123 کیلوبایت
قیمت: 48000 تومان

توضیحات:
پروژه بررسی نقش پارامترهای فیزیوگرافی و اقلیمی بر سیل خیزی حوزه های آبخیز استان فارس، در قالب فایل Word و در حجم 102 صفحه.

بخشی از چکیده:
سیل را باید یکی از جدی ترین بلایای طبیعی به شمار آورد تنها تعداد معدودی از کشورهای جهان را می توان یافت که فارغ از مسائل و مصائب سیل باشند . در ایران بررسی سیل های خسارت آفرین 6 دهه گذشته (1330-1386) تعداد4362 مورد سیل حادثه خیز به ثبت رسیده است روند رو به افزایش سیل در شش دهه گذشته نشان می دهد که تعداد وقوع سیل در دهه 80 نسبت به دهه 30 تقریبا 11 برابر شده است و به عبارت دیگر 1150درصد افزایش یافته است.
به منظور تعیین عوامل موثر در بروز سیلاب بررسی همه جانبه حوزه های آبخیز به عنوان خاستگاه و منشاء اصلی مطرح می باشد لذا در این مطالعه به بررسی علل وقوع سیلاب در حوزه های آبخیز استان فارس پرداخته می شود زیر حوزه های مورد مطالعه شامل خسرو شیرین، خارستان، دهکده سفید، تنگ بستانک، آسپاس، کامفیروز، کلستان، پسکوهک، تنگاب، حنیفقان، دهرم، ایزد خواست می باشند.
از میان عوامل مختلف تاثیر گذار بر سیلاب 14 عوامل فیزیو گرافی، زمین شناسی، پوشش گیاهی ،کاربری اراضی و اقلیمی به عنوان متغیرهای مستقل در این تحقیق با بررسی آماری ایستگاههای هیدرومتری مقادیر دبی سیلابی مشخص و به عنوان متغیر تابع در تجزیه و تحلیل قرار گرفت.
در ابتدا تجزیه عاملی بین متغیرها انجام و مهمترین عوامل تاثیر گذار با در نظر گرفتن عوامل مختلف تاثیر گذار ، عوامل مساحت، شیب خالص آبراهه ، طول بزرگترین آبراهه، تراکم زهکشی، میزان بارندگی، دما، پوشش گیاهی، سازنده ها ی مقاومو حساس و نیمه حساس در غالب مدل ها راه یافتند که در این بین بیشترین سهم مربوط به مساحت می باشد .در ادامه تجزیه خوشه ای جهت طبقه بندی نمونه ها انجام پذیرفت ...

فهرست مطالب:
چکیده
فصل اول
مقدمه
ضرورت و اهمیت تحقیق
اهداف تحقیق
اهداف کلی
اهداف اختصاصی
فرضیه ها
کلیات
عوامل مربوط به فیزیوگرافی و توپوگرافی حوضه¬های آبخیز
مساحت حوضه
شیب
شکل حوضه
تراکم آبراهه
نسبت انشعاب
طول آبراهه اصلی
عوامل مربوط به زمین شناسی و خاک
عوامل مربوط به نحوه استفاده از اراضی و پوشش گیاهی
عوامل آب و هوایی
شدت بارش
مدت بارش
جهت رگبار بارش
نوع بارش
فصل دوم: مروری بر تحقیقات گذشته
مقدمه
تحقیقات انجام شده در داخل کشور
تحقیقات انجام شده در خارج کشور
فصل سوم :روش تحقیق
مقدمه
معرفی حوزه های مورد مطالعه
حوزه آبخیز درودزن
زیر حوزه خسروشیرین
زیرحوزه خارستان
زیرحوزه دهکده سفید
زیرحوزه تنگ بستانک
زیرحوزه بیدکل
زیرحوزه آسپاس
زیرحوزه کامفیروز
حوزه آبخیز رودخانه خشک شیراز
زیرحوزه گلستان
زیرحوزه پسکوهک
زیرحوزه تنگاب
زیر حوزه تنگاب فیروزآباد
زیر حوزه حنیفقان
زیر حوزه دهرم
حوزه آبخیز ایزدخواست
جمع اوری آمار و اطلاعات
اندازه گیری پارامترهای فیزیوگرافی زیر حوزه های مورد مطالعه
مساحت حوزه
محیط حوزه
طول آبراهه اصلی
شیب خالص ابراهه اصلی
تجزیه وتحلیل آماری داده ها
تجزیه و تحلیل عاملی
رگرسیون چند متغیره
روشهای رگرسیونی چند متغیره
روش پیشرونده
روش گام به گام
مقایسه روشها
معیارهای انتخاب بهترین معادله رگرسیونی چند متغیره
استفاده از ضریب تبیین و اشتباه استاندارد مدل
روش ارزیابی صحت با استفاده از معیارهای محاسبه خطا
فصل چهارم : تجزیه و تحلیل داده ها
جداول و نمودارها
فصل پنجم: بحث و نتیجه گیری
مقدمه
راهکارهای مقابله با سیلاب
پیشنهادات کلی
پیشنهادات جزیی
منابع

پرداخت با کلیه کارتهای عضو شتاب امکان پذیر است.

دانلود سایر پروژه

دانلود تحقیق بررسی ایمن ترین مسیر از منظر نرخ تصادفات (با نگاهی به الگوریتم‌های مسیر یابی)

تحقیق بررسی ایمن ترین مسیر از منظر نرخ تصادفات (با نگاهی به الگوریتم‌های مسیر یابی)

فرمت فایل دانلودی: .zip
فرمت فایل اصلی: doc
تعداد صفحات: 168
حجم فایل: 822 کیلوبایت
قیمت: 35000 تومان

توضیحات:
پروژه بررسی ایمن ترین مسیر از منظر نرخ تصادفات (با نگاهی به الگوریتم‌های مسیر یابی)، در قالب فایل word و در حجم 168 صفحه.

بخشی از متن:
امروز تفکر انسان‌ها در مورد حمل و نقل و وسائل نقلیه تغییر کرده است. امروزه در اکثر کشورها معضلات آلودگی‌های محیط و هوا و از بین رفتن زیبایی‌ها و ایجاد سروصدا و نظایر اینها اولین مسائلی هستند که در مورد سیستم‌های حمل و نقل جلب توجه می‌کند و صد البته درصد ایت آثار سوء روز به روز حتی می‌توان گفت لحظه به لحظه در حال افزایش است.
در کنار این آثار زیست محیطی، با افزایش تعداد وسائل نقلیه شخصی و یا عمومی و در کنار آن افزایش حجم ترافیک و درنتیجه بوجود آمدن مشکلات کنترل و ساماندهی وسائل نقلیه و کمبودها و نقایص راههای ارتباطی باعث ایجاد ناراحتی‌ها و رنجش‌های روانی در افراد می‌گردد.
قرارگیری این عوامل در کنار هم باعث بوجود آمدن تصادفات با روند صعودی می‌گردد، که هزینه‌‌های گزاف اجتماعی و اقتصادی را بهمراه دارد.
اهمیت این موضوع برای کشورهای در حال توسعه از جمله ایران بیشتر است چرا که آمار تصادفات و درنتیجه خسارات (جانی و مالی) ناشی از آن در این کشورها نسبت به کشورهای توسعه یافته بیشتر است. هرچند که در کشورهای توسعه یافته نیز این آمار کم نیست. جهت بهبود ایمنی راهها باید اقدام به شناخت عوامل بوجود آورندة تصادفات و تصحیح آنها نمود. اما مسلماً رسیدن به این مرحله یعنی تصحیح عوامل بوجود آورندة حوادث کار ساده و آسانی نیست که به سرعت نتیجه دهد و نیازمند تحصیات وسیع و گسترده و همچنین هزینه‌های اقتصادی و زمانی بالا می‌باشد.
با توجه به اهمیت موضوع ایمنی راهها از منظر دارا بودن کمترین میزان تصادفات در این پژوهش عوامل مؤثر در ایجاد تصادفات و تأثیر آنها بر ایمنی راه‌ها و همچنین خلاصه‌ای از روش‌های آماری مورد استفاده در شناسایی مکان‌های حادثه نیز مورد بررسی قرار گرفته، و ارائه گردیده است؛ همچنین در انتها الگوریتم‌های مربوط به یافتن ایمن‌ترین مسیر از جهت دارا بودن کمترین میزان تصادفات با در ظنر گرفتن چند عامل از مجموعه عوامل ایجاد تصادفات ارائه شده تا در جهت انجام نمونة عملی مورد استفاده قرار گیرد.

فهرست مطالب:
مقدمه
بخش اول
-طرح مسئله
-اهمیت موضوع
 بخش دوم:تصادفات
-فصل اول: عامل انسانی
-فصل دوم: عامل راه
 تقاطع‌های چراغ‌دار
انحراف از راه
-فصل سوم: عامل وسیله نقلیه و محیط
-فصل چهارم: مقایسه عوامل تصادف
بخش سوم:مسیر ایمن
-فصل اول:شناسایی مکان‌های حادثه‌خیز
-فصل دوم:پارامترهی موثر در ترافیک
فصل سوم:الگوریتم‌های مسیر‌یابی
نتایج و پیشنهادات
منابع و مؤاخذ

پرداخت با کلیه کارتهای عضو شتاب امکان پذیر است.

دانلود سایر پروژه