مقالات و تحقیق آماده
ارائه محصولات فایلی و دانلودی برای شما عزیزان
مقالات و تحقیق آماده
ارائه محصولات فایلی و دانلودی برای شما عزیزاندانلود تحقیق استراتژی های توزیع گشتاور برای خودروهای الکتریکی
تحقیق استراتژی های توزیع گشتاور برای خودروهای الکتریکی
فرمت فایل دانلودی: .docxفرمت فایل اصلی: docx
تعداد صفحات: 65
حجم فایل: 2093 کیلوبایت
قیمت: 20000 تومان
توضیحات:
تحقیق استراتژی های توزیع گشتاور برای خودروهای الکتریکی، در قالب فایل word.
در این تحقیق در مورد استراتژی توزیع گشتاور بهینه برای خودروهای الکتریکی با رانشگرهای کنترل‌شده بحث میکند که هدف از آن به حداقل رساندن تلفات توان کل در حین تامین سطح مورد نیاز گشتاور چرخ و سرعت یاو است. الگوریتم‌های تخصیص کنترل به¬طور تجربی با یک خودروی الکتریکی با چهار رانشگر برابر در طول چرخه‌های راه‌انداز چندگانه مورد بررسی قرار می‌گیرند. آزمایشات نشان می دهند که الگوریتم های محاسباتی کارآمد نشان دهنده ی یک سازش بسیارخوب بین مصرف کم انرژی و پیچیدگی کنترل کننده است.
فهرست مطالب:
فصل1- مقدمه
1-1- خودروهای الکتریکی (EV
1-2- توزیع گشتاور
1-3-سرعت یاو
1-4- راندمان کشش لاستیک ها
1-5- اندازه¬گیری و مدل¬های اتلاف توان
1-6- تأثیر شتابهای طولی و جانبی
1-7- رانشگرهای مختلف در محورهای جلو و عقب خودرو
1-8- مقایسه راهبردهای مدیریت انرژی (EMS) و TDSs
1-9- اهداف پژوهش
1-10- سرفصلها
فصل2- بیان مسئله
2-1- بیان مسئله و فرمول
2-2- طراحی از راهبرد کنترل
2-3- نتایج شبیه سازی
فصل3- TDS بهینه
فصل3- TDS بهینه برای خودروهای آفرود
3-2- کاربرد کنترل کننده
فصل4- EMS برای خودروهای هیبریدی الکتریکی
4-1- EMS برای خودروهای هیبریدی الکتریکی
4-2- نتایج شبیه سازی
فصل5- نتیجه گیری
مراجع
1-1- خودروهای الکتریکی (EV
1-2- توزیع گشتاور
1-3-سرعت یاو
1-4- راندمان کشش لاستیک ها
1-5- اندازه¬گیری و مدل¬های اتلاف توان
1-6- تأثیر شتابهای طولی و جانبی
1-7- رانشگرهای مختلف در محورهای جلو و عقب خودرو
1-8- مقایسه راهبردهای مدیریت انرژی (EMS) و TDSs
1-9- اهداف پژوهش
1-10- سرفصلها
فصل2- بیان مسئله
2-1- بیان مسئله و فرمول
2-2- طراحی از راهبرد کنترل
2-3- نتایج شبیه سازی
فصل3- TDS بهینه
فصل3- TDS بهینه برای خودروهای آفرود
3-2- کاربرد کنترل کننده
فصل4- EMS برای خودروهای هیبریدی الکتریکی
4-1- EMS برای خودروهای هیبریدی الکتریکی
4-2- نتایج شبیه سازی
فصل5- نتیجه گیری
مراجع
پرداخت با کلیه کارتهای عضو شتاب امکان پذیر است.
دانلود سایر پروژه
دانلود تحقیق استراتژی های توزیع گشتاور برای خودروهای الکتریکی
تحقیق استراتژی های توزیع گشتاور برای خودروهای الکتریکی
فرمت فایل دانلودی: .docxفرمت فایل اصلی: docx
تعداد صفحات: 65
حجم فایل: 2093 کیلوبایت
قیمت: 20000 تومان
توضیحات:
تحقیق استراتژی های توزیع گشتاور برای خودروهای الکتریکی، در قالب فایل word.
در این تحقیق در مورد استراتژی توزیع گشتاور بهینه برای خودروهای الکتریکی با رانشگرهای کنترل‌شده بحث میکند که هدف از آن به حداقل رساندن تلفات توان کل در حین تامین سطح مورد نیاز گشتاور چرخ و سرعت یاو است. الگوریتم‌های تخصیص کنترل به¬طور تجربی با یک خودروی الکتریکی با چهار رانشگر برابر در طول چرخه‌های راه‌انداز چندگانه مورد بررسی قرار می‌گیرند. آزمایشات نشان می دهند که الگوریتم های محاسباتی کارآمد نشان دهنده ی یک سازش بسیارخوب بین مصرف کم انرژی و پیچیدگی کنترل کننده است.
فهرست مطالب:
فصل1- مقدمه
1-1- خودروهای الکتریکی (EV
1-2- توزیع گشتاور
1-3-سرعت یاو
1-4- راندمان کشش لاستیک ها
1-5- اندازه¬گیری و مدل¬های اتلاف توان
1-6- تأثیر شتابهای طولی و جانبی
1-7- رانشگرهای مختلف در محورهای جلو و عقب خودرو
1-8- مقایسه راهبردهای مدیریت انرژی (EMS) و TDSs
1-9- اهداف پژوهش
1-10- سرفصلها
فصل2- بیان مسئله
2-1- بیان مسئله و فرمول
2-2- طراحی از راهبرد کنترل
2-3- نتایج شبیه سازی
فصل3- TDS بهینه
فصل3- TDS بهینه برای خودروهای آفرود
3-2- کاربرد کنترل کننده
فصل4- EMS برای خودروهای هیبریدی الکتریکی
4-1- EMS برای خودروهای هیبریدی الکتریکی
4-2- نتایج شبیه سازی
فصل5- نتیجه گیری
مراجع
1-1- خودروهای الکتریکی (EV
1-2- توزیع گشتاور
1-3-سرعت یاو
1-4- راندمان کشش لاستیک ها
1-5- اندازه¬گیری و مدل¬های اتلاف توان
1-6- تأثیر شتابهای طولی و جانبی
1-7- رانشگرهای مختلف در محورهای جلو و عقب خودرو
1-8- مقایسه راهبردهای مدیریت انرژی (EMS) و TDSs
1-9- اهداف پژوهش
1-10- سرفصلها
فصل2- بیان مسئله
2-1- بیان مسئله و فرمول
2-2- طراحی از راهبرد کنترل
2-3- نتایج شبیه سازی
فصل3- TDS بهینه
فصل3- TDS بهینه برای خودروهای آفرود
3-2- کاربرد کنترل کننده
فصل4- EMS برای خودروهای هیبریدی الکتریکی
4-1- EMS برای خودروهای هیبریدی الکتریکی
4-2- نتایج شبیه سازی
فصل5- نتیجه گیری
مراجع
پرداخت با کلیه کارتهای عضو شتاب امکان پذیر است.
دانلود سایر پروژه
دانلود مدار فن اتوماتیک حرارتی (با افزایش دما)
مدار فن اتوماتیک حرارتی (با افزایش دما)
فرمت فایل دانلودی: .zipفرمت فایل اصلی: pcbdoc
حجم فایل: 841 کیلوبایت
قیمت: 28000 تومان
توضیحات:
مدار کنترل فن بصورت اتوماتیک با افزایش دما (تحمل مدار تا 8 آمپر).
این مدار بسیار کاربردی به این صورت کار میکند که با افزایش دما (دمای هیت سینک ، محیط دستگاه و ....) توسط سنسور NTC شناسایی شده و فن روشن میشود و وقتی دما پایین بیاید فن خاموش میشود.
با پتانسیومتری که برای این مدار قرار داده شده میتوانید میزان دمای مورد نظر را بطور دلخواه تنظیم کنید تا هرموقع دما به دلخواه شما رسید فن روشن و دما پایین تر از دلخواه شما بیاید فن خاموش شود تا از جریان کشی اضافی در دمای پایین صرفه جویی شود.
برای این مدار یک led تعبیه شده که همزمان با روشن شدن فن این led روشن میشود و به منظور فعال شدن فن می باشد.
این مدار تا 8 آمپر جریان را میتواند تحمل کنید و فن های با توان بالا را روشن کند.
*توجه : برای استفاده بیش از 1 آمپر از مدار باید led مدار را حذف کنید زیرا led توان جریان بالا را ندارد. یا میتوانید از رگولاتور 5 ولت استفاده نمائید.
با پتانسیومتری که برای این مدار قرار داده شده میتوانید میزان دمای مورد نظر را بطور دلخواه تنظیم کنید تا هرموقع دما به دلخواه شما رسید فن روشن و دما پایین تر از دلخواه شما بیاید فن خاموش شود تا از جریان کشی اضافی در دمای پایین صرفه جویی شود.
برای این مدار یک led تعبیه شده که همزمان با روشن شدن فن این led روشن میشود و به منظور فعال شدن فن می باشد.
این مدار تا 8 آمپر جریان را میتواند تحمل کنید و فن های با توان بالا را روشن کند.
*توجه : برای استفاده بیش از 1 آمپر از مدار باید led مدار را حذف کنید زیرا led توان جریان بالا را ندارد. یا میتوانید از رگولاتور 5 ولت استفاده نمائید.
- برای ساخت مدار نیاز به دانش الکترونیک دارید
- مدار تست شده و مشکلی ندارد.
- مدار بسیار ساده و با اندازه مناسب طراحی شده
پرداخت با کلیه کارتهای عضو شتاب امکان پذیر است.
دانلود پروژه