مقالات و تحقیق آماده
ارائه محصولات فایلی و دانلودی برای شما عزیزان
مقالات و تحقیق آماده
ارائه محصولات فایلی و دانلودی برای شما عزیزاندانلود پروپوزال بررسی نقش بندر شهید رجایی در توسعه ترانزیت
پروپوزال بررسی نقش بندر شهید رجایی در توسعه ترانزیت
فرمت فایل دانلودی: .zipفرمت فایل اصلی: doc
تعداد صفحات: 5
حجم فایل: 37 کیلوبایت
قیمت: 27000 تومان
توضیحات:
پروپوزال آماده پایان نامه رشته مدیریت و بازرگانی دریایی گرایش گمرک با موضوع بررسی نقش بندر شهید رجایی در توسعه ترانزیت از طریق کریدور شمال - جنوب، در قالب فایل word و در حجم 5 صفحه.
بخشی از بیان مساله:
کریدورها در صنعت حمل و نقل در راستای ایجاد مسیرهای اقتصادی و در جهت کاهش هزینه های حمل کالا تعریف گردیده اند. در این میان کریدور شمال جنوب ، ارتباط ترانزیتی کشورهای حوزه اقیانوس هند، خلیج فارس و جنوب شرقی آسیا با کشورهای شمال اروپا، اسکاندیناوی و روسیه را از طریق ایران برقرار می کند و در نتیجه آن هند ، ایران و دیگر کشورهای منطقه می توانند کالاهای خود را با سرعتی سه برابر بیشتر نسبت به مسیر کانال سوئز، به اروپا حمل کنند. در وضعیت فعلی، بندر شهید رجایی در مسیر کریدور شمال جنوب قرار دارد، اما با توجه به رشد و توسعه بنادر استان خوزستان و از جمله ایجاد ایجاد منطقه ویژه اقتصادی در بندر امام خمینی )ره( ، شرایط برای اتصال رسمی این بندر به مسیر این کریدور مصوب کاملا مهیا شده است. از طرفی ترافیک بیش از حد توان در بندر شهید رجایی و رسوب بالای کانتینرها در بندر شهید رجایی، علی رغم افزایش ظرفیت تخلیه و بارگیری در این بندر موجب شده، شاخصهای عملیاتی و استاندارد های بین المللی متعارف در بین بنادر بزرگ در این بندر تحت تأثیر منفی قرار گیرد این در حالی است که با صرف هزینه های بسیار بالا در منطقه ویژه اقتصادی بندر امام خمینی)ره(، شاهد عدم استفاده کامل از ظرفیتهای این بندر خصوصا در بخش کانتینری هستیم. از طرفی با گران شدن حامل های انرژی، صاحبان کالا و عوامل زنجیره تأمین کالا بی شک به دنبال مسیرها و کریدورهای حمل کالایی خواهند بود که ضمن دسترسی آسان آنها به بازارهای هدف، تأثیر بسزایی در کاهش هزینه های حمل کالا را نیز در برداشته باشد ...
کریدورها در صنعت حمل و نقل در راستای ایجاد مسیرهای اقتصادی و در جهت کاهش هزینه های حمل کالا تعریف گردیده اند. در این میان کریدور شمال جنوب ، ارتباط ترانزیتی کشورهای حوزه اقیانوس هند، خلیج فارس و جنوب شرقی آسیا با کشورهای شمال اروپا، اسکاندیناوی و روسیه را از طریق ایران برقرار می کند و در نتیجه آن هند ، ایران و دیگر کشورهای منطقه می توانند کالاهای خود را با سرعتی سه برابر بیشتر نسبت به مسیر کانال سوئز، به اروپا حمل کنند. در وضعیت فعلی، بندر شهید رجایی در مسیر کریدور شمال جنوب قرار دارد، اما با توجه به رشد و توسعه بنادر استان خوزستان و از جمله ایجاد ایجاد منطقه ویژه اقتصادی در بندر امام خمینی )ره( ، شرایط برای اتصال رسمی این بندر به مسیر این کریدور مصوب کاملا مهیا شده است. از طرفی ترافیک بیش از حد توان در بندر شهید رجایی و رسوب بالای کانتینرها در بندر شهید رجایی، علی رغم افزایش ظرفیت تخلیه و بارگیری در این بندر موجب شده، شاخصهای عملیاتی و استاندارد های بین المللی متعارف در بین بنادر بزرگ در این بندر تحت تأثیر منفی قرار گیرد این در حالی است که با صرف هزینه های بسیار بالا در منطقه ویژه اقتصادی بندر امام خمینی)ره(، شاهد عدم استفاده کامل از ظرفیتهای این بندر خصوصا در بخش کانتینری هستیم. از طرفی با گران شدن حامل های انرژی، صاحبان کالا و عوامل زنجیره تأمین کالا بی شک به دنبال مسیرها و کریدورهای حمل کالایی خواهند بود که ضمن دسترسی آسان آنها به بازارهای هدف، تأثیر بسزایی در کاهش هزینه های حمل کالا را نیز در برداشته باشد ...
فهرست مطالب:
بیان مساله
اهمیت و ضرورت تحقیق
ادبیات و پیشینه تحقیق
فرضیات تحقیق
اهداف تحقیق
روش انجام تحقیق
فهرست منابع و مآخذ
________________________________________________________________
سایر محصولات مرتبط:
پرداخت با کلیه کارتهای عضو شتاب امکان پذیر است.
دانلود سایر پروژه
دانلود تحقیق بررسی نقش بندر شهید رجایی در توسعه ترانزیت از طریق کریدور شمال - جنوب
تحقیق بررسی نقش بندر شهید رجایی در توسعه ترانزیت از طریق کریدور شمال - جنوب
فرمت فایل دانلودی: .zipفرمت فایل اصلی: docx
تعداد صفحات: 88
حجم فایل: 1962 کیلوبایت
قیمت: 34000 تومان
توضیحات:
تحقیق بررسی نقش بندر شهید رجایی در توسعه ترانزیت از طریق کریدور شمال - جنوب، در قالب فایل word و در حجم 88 صفحه، بصورت ویرایش شده.
چکیده:
تحقیق حاضر به بررسی نقش بندر شهید رجائی بر توسعه ترانزیت از طریق کریدور شمال- جنوب می پردازد. روش تحقیق توصیفی بوده و داده ها ازطریق کتب و مقالات مرتبط و همچنین پژوهش های میدانی به دست آمده است. بسط و توسعه ترانزیت برای کشورهایی که از نظر جغرافیایی در مسیرهای ترانزیت بین المللی قرار دارند از پیش شرط های اساسی برای کسب درآمد های ارزی و رشد اقتصاد یک کشور می باشد ، چرا که امکان تسهیل تجارت و سرمایه گذاری در بخش های مختلف یک جامعه و همچنین توسعه و عمران منطقه ای و بین المللی را تضمین می کند و به دنبال آن علاوه بر درآمدزایی، کارآفرینی و اشتغال زایی، زمینه پیشرفت در سایر بخش ها به ویژه بخش حمل و نقل را در پی خواهد داشت. اما این امر زمانی محقق می شود که بتوان موانع را برطرف و راه کارهای ارتقا را شناسایی و با توجه به مقرون به صرفه بودن هرکدام از این راهکارها، در راستای تحقق آنها گام برداشت. لذا محقق، با استفاده از مطالعات توصیفی و پژوهش های میدانی و با بهره گیری از اطلاعات بدست آمده از منابع ذکر شده برآن است تا به این سوالات که عوامل مؤثر بر توسعه ترانزیت کانتینری بندر شهید رجایی کدام است؟ جایگاه و اهمیت بندر شهید رجایی در مسیر کریدور شمال – جنوب چیست؟ نقاط ضعف و قوت بندر شهید رجایی در توسعه ترانزیت کانتینری کدام است؟ مهمترین مشکلات موجود در بندر شهید رجایی کدامند؟ برای بهبود عملکرد بندر شهید رجایی چه باید کرد؟ پاسخ دهد. و در پایان راه کارهای لازم جهت بهبود عملکرد بندر شهید رجائی ارائه می گردد.
فهرست مطالب:
فصل اول : کلیات تحقیق
1-1 مقدمه
1-2 بیان مسأله
1-3 اهداف تحقیق
1-4 سؤالات تحقیق
1-5 اهمیت و ضرورت انجام تحقیق
1-6 روش انجام تحقیق
1-7 واژگان کلیدی
1-7-1 حمل و نقل
1-7-2 ترانزیت
1-7-3 بندر
1-7-4 کریدور شمال-جنوب
فصل دوم : ادبیات و پیشینه تحقیق
2-1 مقدمه
2-2 تعاریف کلی از حمل و نقل
2-3 انواع روش های حمل و نقل کالا
2-4 الگوهای مختلف حمل و نقل کالا
2-5 مسائل و چالش های سیستم حمل و نقل
2-6 عناصر اصلی سیستم حمل و نقل
2-6-1 پیوندها
2-6-2 وسایل نقلیه
2-6-3 پایانه ها و برنامه های عملیاتی
2-7 ویژگی های یک سیستم مناسب از دیدگاه مسافران
2-8 ویژگی های یک سیستم مناسب از دیدگاه بهره برداران
2-9 ساختار تشکیلاتی و اعتباری حمل و نقل
2-10 برنامه ریزی حمل ونقل
2-11 ساختار سلسله مراتبی برنامه ریزی حمل ونقل
2-12 انواع بارنامه رایج در حمل و نقل
2-13 تعریف ترانزیت:
2-14 انواع ترانزیت:
2-15 اسناد و مدارک مورد نیاز برای رویه ترانزیت
2-16 پروسه اداری رویه گمرکی ترانزیت
2-16-1 روند تشریفات کالای ترانزیت در اولین مرز ورودی
2-16-2 روند تشریفات کالای ترانزیت از کشور
2-17 اهمیت ترانزیت برای اقتصاد ایران
2-18 مزیت های ترانزیتی ایران
2-19 بازارهای ترانزیتی ایران
2-20 آمارهای گمرک جمهوری اسلامی ایران در زمینه ترانزیت در کشور
2-20-1 ترانزیت کالاهای نفتی و غیرنفتی از بنادر کشور
2-20-2 نوسانات رشد ترانزیت غیر نفتی در بنادر (درصد)
2-20-3 نوسانات رشد ترانزیت نفتی در بنادر (درصد)
2-20-4 نوسانات رشد ترانزیت نفتی و غیر نفتی در بنادر (درصد)
2-20-5 ترانزیت خارجی بر اساس کالاهای گروه بندی شده در سال1390
2-20-6 پنج گمرک عمده ورودی ترانزیت خارجی در سال 90
2-20-7پنج گمرک عمده خروجی ترانزیت خارجی در سال90
2-21 تقسیم بندی بنادر براساس ادبیات ایران
2-22 آئین نامه طراحی بنادر و سازه های دریایی کشور
2-23 روند استاندارد سازی فعالیت های بنادر ایران
2-24 شاخص های ارزیابی عملکرد بنادر
2-25 نقش بنادر کشور در توسعه ترانزیت
2-26 بنادر مهم کشور
2-27 میزان عملکرد بنادر مهم ایران در امر ترانزیت
2-28 وظایف و ماموریت های مهم بنادر ایران
2- 29 نگاهی کلی به بندرشهید رجایی
2-29-1 تاریخچه تاسیس
2-29-2 موقعیت جغرافیایی
2-29-3 مزیت ها و امکانات
2-29-4 چگونگی روند توسعه زیر ساخت ها
2-29-5 احداث پالایشگاه در بندر خلیج فارس
2-29-6 رسیدن ظرفیت بندر شهید رجایی به 20 میلیون TEU کانتینر
2-29-8 نقش بندر شهید رجایی در استحکام جایگاه ترانزیت ایران
روند رشد رتبه بندر شهید رجایی بین 2500 بندر کانتینری دنیا
2-29-9 بیانیه ماموریت
2-29-10 بیانیه چشم انداز
2-30 تعریف کریدور بین المللی حمل و نقل
2-31 انواع کریدور های بین المللی حمل ونقل
2-31-1 کریدور شرق – غرب یا جاده باستانی ابریشم
2-31-2 کریدور جنوبی آسیا
2-31-3 کریدور تراسیکا
2-31-4 کریدور آلتید
2-31-5 کریدور بین المللی شمال – جنوب
2-32 پیشینه تحقیق
2-33 اهمیت پیشینه در تحقیقات
فصل سوم : روش های انجام تحقیق
3-1 مقدمه
3-2 روش انجام تحقیق
3-3 اهداف تحقیق
3-4 سوالات تحقیق
3-5 اعتبار (روایی)
3-5-1 انواع اعتبار
3-6 پایایی
3-6-1 برآورد پایایی
فصل چهارم : پاسخ به سوالات تحقیق
4-1 مقدمه
4-2 پاسخ به سوالات تحقیق
4-2-1 پاسخ به سوال اول تحقیق
4-2-2 پاسخ به سوال دوم تحقیق
4-2-3 پاسخ به سوال سوم تحقیق
4-2-4 پاسخ به سوال چهارم تحقیق
4-2-5 پاسخ به سوال پنجم تحقیق
فصل پنجم : نتیجه گیری و پیشنهادات
5-1 مقدمه
5-2 نتیجه گیری
5-3 راهکارها
5-4 پیشنهادات
منابع و ماخذ
تحقیق بررسی نقش بندر شهید رجایی در توسعه ترانزیت از طریق کریدور شمال - جنوب، در قالب فایل word و در حجم 88 صفحه، بصورت ویرایش شده.
چکیده:
تحقیق حاضر به بررسی نقش بندر شهید رجائی بر توسعه ترانزیت از طریق کریدور شمال- جنوب می پردازد. روش تحقیق توصیفی بوده و داده ها ازطریق کتب و مقالات مرتبط و همچنین پژوهش های میدانی به دست آمده است. بسط و توسعه ترانزیت برای کشورهایی که از نظر جغرافیایی در مسیرهای ترانزیت بین المللی قرار دارند از پیش شرط های اساسی برای کسب درآمد های ارزی و رشد اقتصاد یک کشور می باشد ، چرا که امکان تسهیل تجارت و سرمایه گذاری در بخش های مختلف یک جامعه و همچنین توسعه و عمران منطقه ای و بین المللی را تضمین می کند و به دنبال آن علاوه بر درآمدزایی، کارآفرینی و اشتغال زایی، زمینه پیشرفت در سایر بخش ها به ویژه بخش حمل و نقل را در پی خواهد داشت. اما این امر زمانی محقق می شود که بتوان موانع را برطرف و راه کارهای ارتقا را شناسایی و با توجه به مقرون به صرفه بودن هرکدام از این راهکارها، در راستای تحقق آنها گام برداشت. لذا محقق، با استفاده از مطالعات توصیفی و پژوهش های میدانی و با بهره گیری از اطلاعات بدست آمده از منابع ذکر شده برآن است تا به این سوالات که عوامل مؤثر بر توسعه ترانزیت کانتینری بندر شهید رجایی کدام است؟ جایگاه و اهمیت بندر شهید رجایی در مسیر کریدور شمال – جنوب چیست؟ نقاط ضعف و قوت بندر شهید رجایی در توسعه ترانزیت کانتینری کدام است؟ مهمترین مشکلات موجود در بندر شهید رجایی کدامند؟ برای بهبود عملکرد بندر شهید رجایی چه باید کرد؟ پاسخ دهد. و در پایان راه کارهای لازم جهت بهبود عملکرد بندر شهید رجائی ارائه می گردد.
فهرست مطالب:
فصل اول : کلیات تحقیق
1-1 مقدمه
1-2 بیان مسأله
1-3 اهداف تحقیق
1-4 سؤالات تحقیق
1-5 اهمیت و ضرورت انجام تحقیق
1-6 روش انجام تحقیق
1-7 واژگان کلیدی
1-7-1 حمل و نقل
1-7-2 ترانزیت
1-7-3 بندر
1-7-4 کریدور شمال-جنوب
فصل دوم : ادبیات و پیشینه تحقیق
2-1 مقدمه
2-2 تعاریف کلی از حمل و نقل
2-3 انواع روش های حمل و نقل کالا
2-4 الگوهای مختلف حمل و نقل کالا
2-5 مسائل و چالش های سیستم حمل و نقل
2-6 عناصر اصلی سیستم حمل و نقل
2-6-1 پیوندها
2-6-2 وسایل نقلیه
2-6-3 پایانه ها و برنامه های عملیاتی
2-7 ویژگی های یک سیستم مناسب از دیدگاه مسافران
2-8 ویژگی های یک سیستم مناسب از دیدگاه بهره برداران
2-9 ساختار تشکیلاتی و اعتباری حمل و نقل
2-10 برنامه ریزی حمل ونقل
2-11 ساختار سلسله مراتبی برنامه ریزی حمل ونقل
2-12 انواع بارنامه رایج در حمل و نقل
2-13 تعریف ترانزیت:
2-14 انواع ترانزیت:
2-15 اسناد و مدارک مورد نیاز برای رویه ترانزیت
2-16 پروسه اداری رویه گمرکی ترانزیت
2-16-1 روند تشریفات کالای ترانزیت در اولین مرز ورودی
2-16-2 روند تشریفات کالای ترانزیت از کشور
2-17 اهمیت ترانزیت برای اقتصاد ایران
2-18 مزیت های ترانزیتی ایران
2-19 بازارهای ترانزیتی ایران
2-20 آمارهای گمرک جمهوری اسلامی ایران در زمینه ترانزیت در کشور
2-20-1 ترانزیت کالاهای نفتی و غیرنفتی از بنادر کشور
2-20-2 نوسانات رشد ترانزیت غیر نفتی در بنادر (درصد)
2-20-3 نوسانات رشد ترانزیت نفتی در بنادر (درصد)
2-20-4 نوسانات رشد ترانزیت نفتی و غیر نفتی در بنادر (درصد)
2-20-5 ترانزیت خارجی بر اساس کالاهای گروه بندی شده در سال1390
2-20-6 پنج گمرک عمده ورودی ترانزیت خارجی در سال 90
2-20-7پنج گمرک عمده خروجی ترانزیت خارجی در سال90
2-21 تقسیم بندی بنادر براساس ادبیات ایران
2-22 آئین نامه طراحی بنادر و سازه های دریایی کشور
2-23 روند استاندارد سازی فعالیت های بنادر ایران
2-24 شاخص های ارزیابی عملکرد بنادر
2-25 نقش بنادر کشور در توسعه ترانزیت
2-26 بنادر مهم کشور
2-27 میزان عملکرد بنادر مهم ایران در امر ترانزیت
2-28 وظایف و ماموریت های مهم بنادر ایران
2- 29 نگاهی کلی به بندرشهید رجایی
2-29-1 تاریخچه تاسیس
2-29-2 موقعیت جغرافیایی
2-29-3 مزیت ها و امکانات
2-29-4 چگونگی روند توسعه زیر ساخت ها
2-29-5 احداث پالایشگاه در بندر خلیج فارس
2-29-6 رسیدن ظرفیت بندر شهید رجایی به 20 میلیون TEU کانتینر
2-29-8 نقش بندر شهید رجایی در استحکام جایگاه ترانزیت ایران
روند رشد رتبه بندر شهید رجایی بین 2500 بندر کانتینری دنیا
2-29-9 بیانیه ماموریت
2-29-10 بیانیه چشم انداز
2-30 تعریف کریدور بین المللی حمل و نقل
2-31 انواع کریدور های بین المللی حمل ونقل
2-31-1 کریدور شرق – غرب یا جاده باستانی ابریشم
2-31-2 کریدور جنوبی آسیا
2-31-3 کریدور تراسیکا
2-31-4 کریدور آلتید
2-31-5 کریدور بین المللی شمال – جنوب
2-32 پیشینه تحقیق
2-33 اهمیت پیشینه در تحقیقات
فصل سوم : روش های انجام تحقیق
3-1 مقدمه
3-2 روش انجام تحقیق
3-3 اهداف تحقیق
3-4 سوالات تحقیق
3-5 اعتبار (روایی)
3-5-1 انواع اعتبار
3-6 پایایی
3-6-1 برآورد پایایی
فصل چهارم : پاسخ به سوالات تحقیق
4-1 مقدمه
4-2 پاسخ به سوالات تحقیق
4-2-1 پاسخ به سوال اول تحقیق
4-2-2 پاسخ به سوال دوم تحقیق
4-2-3 پاسخ به سوال سوم تحقیق
4-2-4 پاسخ به سوال چهارم تحقیق
4-2-5 پاسخ به سوال پنجم تحقیق
فصل پنجم : نتیجه گیری و پیشنهادات
5-1 مقدمه
5-2 نتیجه گیری
5-3 راهکارها
5-4 پیشنهادات
منابع و ماخذ
پرداخت با کلیه کارتهای عضو شتاب امکان پذیر است.
دانلود سایر پروژه